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魏法军与海兰信的关系

我来帮TA回答

没想到海兰信这么垃圾,什么利好消息对它都没用

还行吧,目前有放量的征兆

北京海兰信数据科技股份有限公司的发展历程:

2001年:2月14日海兰信公司成立,注册资本100万元;海兰信自主研发的第一台VDR,在国内首家通过中国船级社(CCS)认证,填补了国内空白。
2002年:海兰信自主研发的VDR在渤海轮渡“兴鲁”号上安装,我国第一台VDR设备实船安装成功。
2003年:VDR通过英国劳氏船级社认证,作为我国第一台自主知识产权的VDR安装在韩国“大仁”号远洋轮上;同年,海兰信引入投资,注册资本增加到1000万元。
2004年:海兰信成为海军指定的产品供应商;同年,与瑞典康仕联合起设立北京海兰仕联船舶公司,生产基地落成,并通过德国BSH机构的工程检验,施行国际标准化作业,打造国际一流产品。
2005年:海兰信明确“两网一心”的企业发展战略;海兰信总部搬迁至清华科技园。
2006年:海兰信自主研发的S-VDR通过中国船级社及德国GL船级社认证,开始全面推广;同年,海兰信在香港设立子公司,全面进入香港市场。
2007年:操舵仪(SCS)与船舶电子集成系统(VEIS)立项,海兰信产品向多元化方向迈进;同年,海兰信在越南设立办事处。
2008年:海兰信改制成为股份制公司。VMS参与并圆满完成了神舟七号载人航天飞行海上应急搜救保障任务。
2009年:海兰信在四川发起成立了成都海兰天澄科技有限公司,开始涉足环保领域;同年,海兰信生产基地落户环保园,并与扬子江船业、黄埔船厂、乳山船厂建立战略合作关系。
2010年:3月26日,海兰信在深圳证券交易所挂牌上市,股票代码:300065;SCS在国内率先通过中国船级社与德国GL船级社认证,填补国内空白。
2011年:海兰信作为主要发起人,在南通设立了船舶电气系统平台性公司—江苏海兰船舶电气系统科技有限公司;海兰信收购北京市京能电源技术研究所有限公司,进入军品电源领域;环保公司海兰天澄获得900万投资,注册资本变更为1000万元。

现在的海兰信年还是军工吗

海兰信当然是军工股


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北斗导航概念股一览北斗导航概念股票有哪些?

北斗卫星导航系统在未来将面临三大发展机遇:第一是国家政策持续利好。第二是国家安全战略需求,出于国家安全考虑,核心行业和领域必须采用自主的北斗导航系统,并在军事、渔业、气象、交通、通信、电力6大领域进行重点推广。第三是北斗系统建设不断完善,性能快速提升。分析人士表示,北斗导航系统带动整个北斗地理信息产业链的蓬勃发展:北斗提供时间和位置信息,地理信息基于其提供环境信息进行分析判断;北斗的建成将为国内本土企业提供产品和服务本土替代的机会;从产业链层面来看:上游芯片有多家推出产品,下游汽车导航、数字城市、智能终端的爆发、应急指挥的较大需求。北斗卫星导航系统是由我国自主建设、独立运行,并与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统。2020年之前,我国将建成北斗卫星导航系统的全球系统。根据测算,我国目前卫星导航产值大约达到1000亿,预计2015年可达1500亿,2020年达到4000亿。 北斗导航相关股票公司特色卫星发射中国卫星卫星研发制造垄断性龙头,唯一上市卫星制造公司,也是国内唯一生产宇航级星上导航系统的公司,其收购的航天恒星及503所是国内最早开展北斗一代用户机研制单位。 航天电子属中国航天科技集团旗下,从事航天电子测控、航天制导、寒天电子元器件制造,产品广泛应用于各型号卫星。 欧比特其研制的基于Sparc架构的SoC芯片应用于国内卫星控制计算机平台航天机电国内唯一的卫星数据接收平台及地面数据处理站的生产基地GPS芯片国腾电子主要从事北斗卫星导航应用关键元器件、导航终端的设计、开发、生产和销售,一级北斗卫星导航定位应用系统的开发和建设,为国内北斗终端最大供应商,拥有完整北斗产业链。 北斗星通北斗卫星导航/测绘应用领域的龙头,是北斗卫星导航定位系统分理服务单位,主要业务是基于位置的信息服务系统集成,卫星导航定位产品的供应和基于位置的信息服务。 华力创通生产北斗二号导航基带芯片,打破国外技术限制,动态性能指标处于国内领先水平,不见适合单兵手持终端,车载舰载等平台使用。 终端产品江苏三友控股75%的江苏北斗科技经营通信基站、电力监控用北斗/GPS双模授时站间同步设备。 中海达业务涵盖高精度GNSS产品,主要有高精度测量GNSS、专业级GIS数据采集器、超声波数字化测探仪、GNSS系统工程解决方案。 合众思壮主要产品为GIS数据采集产品、高精度测量产品、系统产品和车载导航产品。 海格通信公司是我国军用导航装备最大的整机供应商,产品包括北斗导航芯片、多制式卫星导航接收系统等。 地图、软件超图软件主营GIS基础平台软件、GIS行业应用平台软件、GIS技术开发服务。 数字政通GIS行业应用软件提供商,主要产品包括数字化城市管理信息系统数字化城市管理无线数据采集系统、国土资源管理信息系统等。 四维图新国内导航电子地图龙头,全球第五大导航电子地图厂商,产品包括车载导航、消费电子导航和电子地图服务。 其他乾照光电平均每颗卫星约需4寸三结砷化镓电池外延片

北京海兰信数据科技股份有限公司的发展历程:

2001年:2月14日海兰信公司成立,注册资本100万元;海兰信自主研发的第一台VDR,在国内首家通过中国船级社(CCS)认证,填补了国内空白。
2002年:海兰信自主研发的VDR在渤海轮渡“兴鲁”号上安装,我国第一台VDR设备实船安装成功。
2003年:VDR通过英国劳氏船级社认证,作为我国第一台自主知识产权的VDR安装在韩国“大仁”号远洋轮上;同年,海兰信引入投资,注册资本增加到1000万元。
2004年:海兰信成为海军指定的产品供应商;同年,与瑞典康仕联合起设立北京海兰仕联船舶公司,生产基地落成,并通过德国BSH机构的工程检验,施行国际标准化作业,打造国际一流产品。
2005年:海兰信明确“两网一心”的企业发展战略;海兰信总部搬迁至清华科技园。
2006年:海兰信自主研发的S-VDR通过中国船级社及德国GL船级社认证,开始全面推广;同年,海兰信在香港设立子公司,全面进入香港市场。
2007年:操舵仪(SCS)与船舶电子集成系统(VEIS)立项,海兰信产品向多元化方向迈进;同年,海兰信在越南设立办事处。
2008年:海兰信改制成为股份制公司。VMS参与并圆满完成了神舟七号载人航天飞行海上应急搜救保障任务。
2009年:海兰信在四川发起成立了成都海兰天澄科技有限公司,开始涉足环保领域;同年,海兰信生产基地落户环保园,并与扬子江船业、黄埔船厂、乳山船厂建立战略合作关系。
2010年:3月26日,海兰信在深圳证券交易所挂牌上市,股票代码:300065;SCS在国内率先通过中国船级社与德国GL船级社认证,填补国内空白。
2011年:海兰信作为主要发起人,在南通设立了船舶电气系统平台性公司—江苏海兰船舶电气系统科技有限公司;海兰信收购北京市京能电源技术研究所有限公司,进入军品电源领域;环保公司海兰天澄获得900万投资,注册资本变更为1000万元。